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新加坡劳发局与交通业者 推出三计划助专业人士转业

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新加坡公共交通行业不断扩展,劳动力发展局配合市场所需,与新捷运和SMRT企业合作,推出三个全新的专业人士转业计划,协助更多有意中途转行,和40岁及以上的成熟员工掌握技能,胜任新岗位。

三个专业人士转业计划(Professional Conversion Programme,简称PCP)中,其中一个是针对想要成为助理站长或站长的人士,由新捷运和SMRT负责开办;另外两个则分别针对希望加入助理工程师或执行工程师行列的求职者,计划仅有SMRT提供。

劳发局昨天在一场专为公共交通业而设的职业展上,推介了上述三项专业人士转业计划。

劳发局发言人说,推出这些专业人士转业计划反映了当局致力于为成熟员工制造更多就业机会,及帮助中途专业者加入发展中行业。他也提到,劳发局将通过专业人士转业计划,在课程费用、员工薪金和宣传等方面,向公共交通业者提供援助。

三项计划已从昨日起开放让公众申请,直至明年5月31日。

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全国交通工友联合会执行秘书杨益财昨天在面簿上指出,新加坡的铁路网络仍在扩展,市场将需要更多受过特别训练的专业人士、经理、执行人员及技师,支援和维持我们的铁路服务。该联合会庆幸新推出的计划能协助拥有工作经验的中途转业者投入新岗位,为发展中的交通行业做出贡献。

SMRT人力资源人才招聘高级经理陈荣豪受访时说:“有些求职者会担心自己因缺乏训练或经验而无法胜任新岗位,但有了专业人士转业计划,他们可以放心,因这代表公司致力于培训他们,以让他们在工作岗位上有所发挥。”

另外,昨天在加冷民众俱乐部举行的职业展,首次齐聚了陆路交通管理局和新加坡四家公共交通业者,即新捷运、SMRT、Go-Ahead和易塔通(Tower Transit)。职业展上有超过400个职业空缺待求职者申请,薪金介于1500元至5000元。

求职者沈国士(59岁)说:“当所有业者齐聚一堂,我们就能更轻易地了解这个行业的工作机会,并直接向工作人员提问,了解详情。”

已聘请到足够车长

Go-Ahead停止“借人”

去年因巴士车长离职而得临时向其他业者“借人”的英国集团Go-Ahead,已结束了所有短期分包安排,集团经营的24条巴士路线目前都由旗下巴士车长负责驾驶。

Go-Ahead Singapore发言人答复《联合早报》询问时说,他们已聘请到足够的巴士车长,集团也已终止了与新捷运和SMRT企业的短期分包安排。

标得新加坡第二个巴士路线配套经营权的Go-Ahead,去年接手经营24条路线不足一个月,就有近20名车长离职。

为避免服务受影响,Go-Ahead从去年9月21日起暂时将两条路线分包给竞争者新捷运经营,同时向SMRT企业借调司机。新捷运调派30名车长驾驶穿行于白沙的358号和359号支线巴士服务,SMRT则借调10名车长协助Go-Ahead。

发言人说,他们已分别在去年11月21日和今年1月2日调派自家公司的车长经营359号和358号支线的巴士服务。“我们的人员流失率目前处在健康水平,我们今年也会继续聘请人员,以维持员工人数。”

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